近日，全球最大的海工工程承包商之一、瑞士海工巨头Allseas公司旗下的“Audacia（奥达希亚）”号巨型铺管船，顺利靠泊舟山岱山长宏船舶修理有限公司码头。“Audacia”号作为Allseas公司旗下综合性能领先的旗舰工程船，其升级改造备受业内瞩目。该船选择进驻舟山改装，充分彰显了舟山在世界绿色高端修船领域的先进技术与服务能力。

据悉，“Audacia”船总长321.95米，载重能力达14,000吨，配备DP-3动力定位系统、7台推进器和双层管同铺等先进配置，能适应从浅水到超深水的复杂海况作业，是全球深海及浅水区管道铺设工程的核心装备，可高效执行从中小管径到大型深海管道项目，尤其擅长复杂海域作业，曾参与北溪管道等项目铺管作业。

本次改装工程涵盖五大关键模块，每一项都极具挑战性：

船体结构加宽：这是毫米级精度的挑战，对施工的精准度要求极高。

ESS大功率电池系统集成：要攻克减碳与动力匹配难题，安装难度不小。

舱室内安装10台大型缆机：由于缆机布局空间有限，如何合理安排是关键。

生活区功能升级：需兼顾人性化与功能性，提升船员的居住与工作环境。

压载舱防腐涂装：要通过科学规划和精细作业，为船体长期安全运行提供保障。

面对这些挑战，长宏船舶依托成熟的模块化建造技术与数字化管理体系，组织高精度加工与施工力量全面投入。目前，分段预制工作进展顺利，数控切割与自动焊接设备高效运转，毫米级误差控制为船体结构加宽奠定了扎实基础。ESS电池系统的安装同步推进，该系统未来将为“奥达希亚”号带来约15%的碳排放降低，有望成为海洋工程绿色发展的典范。

在核心作业能力提升方面，10台缆机的舱室内安装是技术重点之一。项目团队采用三维建模预演技术，对有限空间进行精准布局，既满足深海作业对高张力的需求，又保持原有模块化生产线的高效运行，为后续铺管能力的升级提供有力支撑。

此次“Audacia”船改装，彰显了舟山船舶企业在超大型海工装备改装领域的技术实力，体现了舟山修船企业在高技术门槛项目承接能力上的持续跃升，也为全球海洋工程绿色转型提供了范例。承接这一世界级海工装备改装工程，是舟山迈向国际高端海洋工程船舶改装市场的关键一步，更是舟山加快建设世界绿色高端修船基地的重要举措。

今年1-5月，舟山修船产业在浙江海洋经济高质量发展成绩亮眼，累计修船1930艘，实现产值107.8亿元，同比增长14.3%，占全国40%以上，全球20%以上。下步，浙江海洋经济将大力推动以舟山为重点的高端绿色船舶海工装备产业发展，为全球海洋工程发展贡献更多力量。