今年以来，省海洋经济发展厅认真贯彻落实省委、省政府世界一流强港建设部署要求，抢抓宁波舟山港总规批复契机，大力弘扬“六干”作风，实施项目“攻坚突破、高效审批、协同破题”三大机制，紧密协同省市各单位谋项目、抓攻坚、破难题，以世界一流强港标志性项目为牵引，全力推进120个强港重点项目早开工、快放量，1-7月累计完成投资492亿元，为年度计划投资的82%，高质量推进世界一流强港硬件建设驶入“快车道”。

挂图作战，项目前期“提速快进”

紧盯时间节点和时序进度，绘制鱼骨图、列出时间表，挂图作战加快新开工前期，强港标志性项目建设取得突破性进展。

12个重点项目开工建设

今年以来，省市联动破解项目审批、资金保障等难题，开工建设温州港舥艚作业区一期、台州第二发电厂二期配套码头工程等项目12个，预计释放投资250亿元。

图为温州港舥艚作业区一期施工现场

21个项目港口使用岸线获批

坚持“精简办、下沉办、代跑办、快速办”理念，通过提前介入、靠前服务、精准指导，今年以来累计完成六横港区佛渡作业区一期工程、镇海港区24#—26#液体化工泊位工程、浙江（华东）深远海风电母港（核心区）一期码头（港池）工程等项目港口使用岸线批复21件，释放投资150亿元，以高质高效审批护航项目落地。

图为宁波舟山港镇海港区24#-26#液体化工泊位工程港口岸线使用合理性专家评估会现场

一批标志性项目前期取得突破

专班运作、专人跟进、专项突破，佛渡集装箱码头、金塘原油储运基地码头工程等项目前期加速推进。

——六横港区佛渡作业区一期工程完成核准。佛渡集装箱码头工程是提升宁波舟山港集装箱吞吐能力、打造千万箱级集装箱泊位集群的重点项目，也是浙江高质量发展海洋经济、打造国内国际双循环重要战略枢纽的有力抓手。项目新建7个20万吨级及以下集装箱泊位，设计年吞吐量650万标箱，项目总投资约211亿元，建设年限2025-2031年。一期工程新建2个20万吨级集装箱泊位，目前已完成项目核准，正加快推进初步设计报批，力争9月底开工建设。

——金塘原油储运基地码头工程环评获批。该项目是落实浙江自贸区油气全产业链开放国家战略的重要依托，是保障重大石化基地原油供应便利和安全的关键支撑。项目利用岸线长度1035m，新建2个30万吨级原油泊位（规划3个30万吨级泊位），1个2000吨级工作船泊位，设计年吞吐能力2800万吨，总投资约10.2亿元，建设年限2025-2027年。目前已完成项目赋码、安全条件审查、通航安全论证等专题和港口岸线使用专家评估，环评报告7月中旬获生态环境部批复，力争年底前开工建设。

——中石化浙江舟山六横LNG项目配套码头工程启动EPC招标。该项目是宁波舟山港LNG登陆中心的重要组成，投产后将有效保障浙江省及周边区域天然气安全稳定供应。项目拟新建1个26.6万方LNG卸船泊位，配套LNG接收站最大接受能力718万吨/年，建设年限2025-2028年。目前，项目初步设计已获交通运输部批复，正在开展EPC（施工总承包）招标准备工作，计划年底前开工建设。

协同攻坚，在建项目“提速放量”

扎实履行好省强港办职责，建立强港重点项目问题协调破解机制，协同省市各单位强化月度常态跟踪、季度集中调度，推进世界一流强港建设项目蓄势放量，嘉兴独山海河联运示范工程等项目建成投运。

30余个强港重点项目投资超年度目标

今年谋划推进港口基础设施、港口联动发展、全球战略性资源配置中心、港口集疏运体系四类强港重点项目120个、年度计划投资超600亿元。1-7月，北仑支线复线及相关工程、六横公路大桥、华东国际联运港中欧班列集结中心建设项目等重点项目加快放量，其中宁波大榭集装箱码头二期工程、嘉兴港独山港区A区10号泊位码头工程、甬台温高速至沿海高速三门联络线等31个重点项目投资已超年度目标，掀起强港项目建设热潮。

图为宁波大榭集装箱码头二期工程施工现场

嘉兴独山海河联运示范工程

全面试运行

该项目是嘉兴“江海河空铁”联运枢纽建设工程的重要组成部分，是大幅提升海河联运作业能力、满足浙北腹地集装箱运输需求的重点项目。项目包含独山港区B区等6个外海泊位和21个内河泊位，新增年通过能力约2500万吨。4月9日，嘉兴港独山港区B区21、22号泊位工程和25、26号泊位工程陆域部分顺利通过交工验收，嘉兴港独山海河联运示范工程全面试运行。

图为嘉兴独山海河联运示范工程

义乌（苏溪）国际枢纽港

正式开港运营

作为金甬铁路双层高集装箱示范线路工程，该项目是义甬舟开放大通道支撑性项目，同时也是宁波舟山港“第六港区”建设的核心载体。项目占地943亩，设计到发能力初期66万、远期166万标箱，于2022年开工建设，今年6月27日正式开港运营。项目启用将构建起“义乌-宁波舟山港”高能级物流大通道，显著提升海铁联运效能，强化区域辐射速动能力，有力塑造浙江省“东向依港出海、西向依陆出海”外贸新格局，为构建高效、低碳、智慧的现代综合交通体系，降低全社会物流成本，打造海陆联动战略枢纽注入强劲动力。

图为义乌国际枢纽港-宁波舟山港海铁联运首发班列

强化保障，助推项目“提质提速”

立足服务保障国家战略和区域发展战略，通过强港问题协调督办、深化行政审批改革、强化资源要素保障等举措，多管齐下加快推进五大千万级集装箱泊位群和三大亿吨级散货泊位群建设，不断强化强港“硬核”支撑。截至目前共协调解决用地政策处理、项目审批等重大项目问题27个，提质扩面落地大麦屿港务二期等“多会合一”项目审批3个，争取条帚门航道等项目资金支持2.5亿元，同步谋划推进金塘上岙集装箱码头工程、温州港状元岙三期、台州港头门港区三期等重大项目97个总投资规模超2400亿元，为高质量推进项目建设提供有力支撑。

下一步，省海洋经济发展厅将认真贯彻省委十五届七次全会精神，全力奋战三季度，扎实跑好下半场，牢牢扭住强港项目建设“牛鼻子”，强化全过程服务理念，协同联动、攻坚破难，加速项目前期和在建项目投资放量，力争120个重点项目全年完成投资超650亿元，以项目建设新成效助推世界一流强港建设再上新台阶。