7月23日上午，地中海航运船舶管理（宁波）有限公司在浙江自贸试验区宁波片区自贸大厦正式开业，标志着全球集装箱航运头部企业地中海航运（Mediterranean Shipping Company S.A，简称“MSC”）在中国设立的首个船舶管理公司项目正式落地宁波北仑。这一举措填补了MSC在华业务空白，促进宁波市航运业高质量发展。

地中海航运船舶管理公司于今年7月1日顺利注册北仑。在企业落地的过程中，宁波市北仑区政府和相关部门积极与企业对接，全程助力企业注册、选址与合同签署。今年以来，宁波市坚决落实省委省政府部署要求，持续攻坚航运服务、综合环境两大短板，解决航运服务集聚区能级不够、航运金融和航运保险规模较小等问题，积极吸引全球百强的集装箱船公司分支机构落户。此次地中海航运船舶管理公司的设立，将进一步补齐宁波市航运经营服务能力，有力提升宁波航运服务能级。

MSC作为目前全球第一大海运公司，旗下拥有船舶877艘，分别由位于意大利和塞浦路斯的两家船舶管理公司进行管理，其中集装箱运力达626万标准箱，占据全球市场份额20.2%。

据悉，塞浦路斯船管公司负责管理集团旗下601艘集装箱船舶（另有128艘在建）及全球40000名员工/船员，目前，每年靠泊宁波片区所在的北仑区块的船舶超过800艘次，庞大的业务流量为此次项目落地奠定了基础。

新公司开业后，将第一时间处理MSC船舶在中国港口的应急事件，并负责集装箱船舶中国船员的劳务派遣等事宜，初期聚焦MSC旗下船舶在宁波、舟山范围内的相关业务，配合宁波海事局提高MSC船舶管理水平，后期将业务扩展至全国范围内的MSC船舶管理工作。同时，公司将与宁波海事局探讨新能源技术、船舶双燃料改装及内河运输船油改电等合作领域，推动航运绿色转型。

航运服务能力提升是宁波舟山国际航运中心发展的重点任务，省强港办积极建立“四方”周监测、月调度、季分析工作机制，落实本轮7方面27项举措，不断提升宁波舟山国际航运中心能级。下一步，省强港办将会同宁波舟山两市和省海港集团，继续攻坚“航运服务、综合环境”两大短板，迭代形成新一轮7方面29项补短板举措，强化省市企协同，靶向发力，共同推进宁波舟山国际航运中心发展能级跃升。